Schluss mit dem lästigen Mitschleppen eines Ketten- oder Scheibenbremsschlosses in deiner Tasche oder deinem Rucksack während der Fahrt – mit einem Roadlok-Schloss. Roadlok-Schlösser werden nämlich direkt an deinem Bremssattel montiert und bleiben während der Fahrt dort; das Einzige, was du bei dir trägst, ist der 7 cm lange Bracebolt (77 Gramm).
Nach der Montage lässt sich das Schloss außerdem sehr einfach bedienen: Stecke den Bracebolt in das Schloss, schiebe dein Motorrad, bis du ein Klicken hörst, und das Motorrad ist verriegelt. Um das Motorrad wieder zu entriegeln, steckst du den Schlüssel in das Schloss und entfernst den Bracebolt – anschließend kannst du sofort weiterfahren. Da das Schloss die Löcher in deiner Bremsscheibe nutzt, um sich selbst zu fixieren, kann sich das Motorrad nicht von der Stelle bewegen, sodass auch kein Schaden entsteht, falls du das Schloss beim Losfahren vergisst.
Passt der Roadlok zu deinem Motorrad?
Neugierig, ob es einen passenden Roadlok für dein Motorrad gibt? Nutze die folgende Checkliste.
Schritt 1:Hat dein Motorrad einen radialen Bremssattel? Der Roadlok passt nur auf Motorräder mit radialen Bremssätteln. Du erkennst das an der Ausrichtung der Schrauben an deinem Bremssattel. Wenn diese Ausrichtung zur Rückseite deines Motorrads zeigt, hast du einen radialen Bremssattel. Wenn nicht, hast du einen axialen Bremssattel, und der Roadlok passt NICHT auf dein Motorrad. |
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Schritt 2:Wie groß ist der Abstand zwischen den Schrauben deines Bremssattels? Dieser wird von Mitte zu Mitte gemessen. Da dies ziemlich schwierig sein kann, ist es ein praktischer Trick, von oben nach oben zu messen. Beträgt dieser Abstand 80, 100 oder 108 mm, gibt es wahrscheinlich einen Roadlok für dein Motorrad. Überprüfe die Größe des Roadlok im Produkttitel auf unserer Website. |
Schritt 3:
Befindet sich der Bremssattel auf der rechten Seite deines Motorrads? Falls du einen Bremssattel auf der rechten Seite hast, empfehlen wir, den Roadlok dort zu montieren. Wenn du das Motorrad auf den Seitenständer stellst und die Lenkerverriegelung einrastest, ist das Motorrad nach links und nach innen gedreht, wodurch die linke Seite schwerer zugänglich ist als die rechte. Am Namen des Roadlok erkennst du, ob das Schloss für die rechte oder linke Seite des Motorrads geeignet ist.
